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城邦精工20余年专注齿轮减速电机，齿轮减速刹车电机的研发和制造，并于1999年在国内广东省正式建立城邦减速马达组装厂，将台湾的齿轮、马达等配件海运到国内按照客户选定的减速比和功率进行组装，满足不同客户的个性化需求，大大提高城邦马达货期和效率。

　　

因CPG减速马达(CPG减速电机)质量上乘稳定、价格优惠，在国内市场受到广大客户积极的认可和支持，继而台湾城邦工厂在苏州建立第二家减速电机工厂，并国内统一注册名为晟邦精工，商标仍为台湾统一商标“CPG”。

20年来，我们感恩于广大客户对城邦的支持，晟邦人一直坚持“晟”信厚道，“邦”家立业的信念，***于齿轮传动，致力于打造台湾齿轮传动精品，远销国内外，给更多的客户提供我们***好的传动服务！城邦齿轮减速机批发价格-城邦减速电机

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齿轮减速电机过载了怎么办？
齿轮减速电机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。

电机过载的基本反映是：电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。一旦齿轮减速电机出现了过载现象，我们应该去查明造成它过载的原因，然后采用正确方法来解决齿轮减速电机的过载问题。

齿轮减速电机过载的主要原因分析

1、机械负荷过重，负荷过重的主要特征是电机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

2、三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是齿轮减速电机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

3、误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

齿轮减速电机过载的检查方法

1、检查齿轮减速电机是否发热，如果电机的温升不高，则首先应检查变频器的电子热保护功能预臵得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预臵值。

如果电机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电机的负荷过重。这时，首先应能否适当加大传动比，以减轻齿轮减速电机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。如果传动比无法加大，则应加大电机的容量。

2、检查电机侧三相电压是否平衡，如果齿轮减速电机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。

如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧，如果在变频器和电机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触状况是否良好等。

3、电机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率

如齿轮减速电机工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低 U/f 比，如果降低后仍能带动负载，则说明原来预臵的 U/f 比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低 U/f 比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。

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城邦齿轮减速机批发价格-城邦减速电机体内已置入光滑黄油，12000小时免替换光滑油。　　⑺减速电机传动工作时，额定电流不行超越马达铭牌标明电流值。　　⑻请留心周边温度，湿度，酸碱度等疑问。　　⑼适，城邦齿轮减速机批发价格-城邦减速电机轮减速马达应用在各行各业傍边，为这些机械设备供给相应的动力和速度，它的首要效果即是四个字：减速增力。　　3齿轮减速马达的应用　　齿轮减速马达的应用十分广泛，归于，城邦齿轮减速机批发价格-城邦减速电机涂上防锈涂料避免生锈，避免齿轮减速机分离时因为生锈而无法分离。4.电机接线和使用：齿轮减速机电机电源电压变动大于10%时，电机会有烧毁的风险，并使出力轴扭力降低，城邦齿轮减速机批发价格-城邦减速电机旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的装置螺栓***后逐个旋紧四个安装螺栓。***后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。。

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